オープンモデルの新車時には全車付いていたであろうゴム。画像赤で指してる部分
これが現役で付いてるエスを滅多に見ません。（そもそもエス自体ほとんど見ないけど・笑）

実はボクのリジッドにも付いておらず、いつか手に入れたいとずっと思っていました。
腕の良い鈑金屋さんから、構造上ここにはそのようなクッションがあった方がいいでしょうね。
とも言われたのですが、ドアを開閉する度にあたる部分ですのでもっともだと思います。
クーペモデルに同様のパーツがあるのかは不明です。
クーペにもサッシ前後に同様のゴムが付くのがオリジナルです。【2016.10.7追記】

ところがこのパーツには部番設定が無く、パーツリストにも記載がないため探しようがないのです。（全てのパーツリストをチェックしたわけではないのですが）

過去にいろいろ問い合わせて、ようやくやってきた純正青パーツが、全く違う形状のゴム…
しかも部番のシートが抜いてあったため、それが何のパーツなのか謎は増すばかり。
（写真に撮ろうと思ったのですが、その謎のパーツは現在行方不明）

もう諦めていたところ…ついに発見！
そのゴムがへばりついてる中古のサッシを左右入手しました。

がしかし、ここからどうしよう。サッシと一体化してる…
経年硬化してるこれを無理にはがすと破損しそうだし、紛失したら終わり (T_T)

時間が経つと固まるゴム？を買ってきてこのサッシに並べて手でこねて同じように作る？
固いゴムを削って成形する？？
型を取って複製？…なんてスキルはボクには無いし

結局、オブジェか！ s(>_<)s

運良くサッシにこれが残ってる方はどうか大事にして下さい。

【追記】2014年9月19日
S800 英文ショップマニュアル中の図に、このゴムらしきものが描いてありますよ。と
クーペの友人よりご連絡いただきました。〈BODY 17-7 Fig.178-6〉

確かにしっかり描いてあります。(^o^)

このゴムを単体でお持ちの方、どうか情報・画像の提供をお願いします！（匿名可）

エスは新車時に赤い七宝のキーが付いてきたと認識していますが
このキーには2種類あった。という説を聞いたことありませんか？
（掲載画像はイメージです。この話とは無関係です）

片面溝、両面溝の違いではなく、1台のクルマに2種類のギザギザという意味です。
随分前に、エスに乗ってたある方から聞いたのですが

ひとつはそのクルマ全てに使えるキー。
もうひとつはイグニッションやドアなど、動かすのに最低限必要な部分に使えるキー。
（ホテルでボーイさんとかに渡す鍵だということなのです）
その二種類のギザギザキーが存在する。ということなのです。

本当にそうなら、取扱説明書に記載されてると思うのですが…

そうだそうだ！と賛同される方や、それはデマか都市伝説でしょ（笑）など
この件について何かご存じの方いらっしゃいませんか？

エスのパーツは1990年代はじめの頃までは、比較的入手しやすかった記憶があります。
当時の四輪ディーラー、ベルノやプリモなどでアコード・プレリュード等のパーツと一緒に
あたりまえに注文出来ておりました。（但し、価格は現行車のパーツの数倍してましたが・汗）

その当時入手できたパーツは、青いHマークのロゴが付いた袋に入ってました。画像左
青いロゴの時代のパーツは、一部作りが良くないモノがありそのままでは使えなかったり…

それより以前の純正部品は二輪のウィングマークが付いた赤いロゴマークの袋に入っており
作りもとても良かった印象があります。幌布やボディ外板などパーツによっては木枠に組まれて大事に梱包されたモノもありとてもオーラを感じたものでした。
主観ですが、間違いないのは新車時に車輌に付いてきたパーツが品質No.1だと思います。

画像の紙の箱はデスビのコンデンサーの箱で
表面にはウィングマークが全面にエンボス加工されています。中身は使ってしまいましたが
箱は捨てきれず、スプレッドツールさんから買ったコンデンサーを入れてます（笑）

はじめまして。管理人の hondasports.jp と言います。
福岡在住で、画像は相棒のS800リジッドです。

ボク自身は実名でも構わないのですが
ネットではニックネームでのやりとりが主のようなので
とりあえずこのニックネームでスタートします。

エスと無関係のお友達が多いFacebookでは遠慮がちなことも
ここではエスの仲間だけが見てると思い込んで（笑）のびのびと書いていきます。
もちろん他車を非難したり、誹謗中傷みたいなことは一切無しです！

よろしくお願いいたします s(^o^)/。