エスのエンジンオイルのレベルゲージは、横Gによって走行中オイルが噴き出すことがあり
スプリングで引っ張るなど対策をされてる方もおられます。

タジマエンジニアリング所蔵 S800レーシングのレベルゲージ部分

このレベルゲージにも種類があり、
ツーリング途中に友人の Mk-1クーペのものと比べて見ました。
ゲージのひっぱる部分がストレート気味と折れてるタイプで違いますが
今回ゲージ部分のオイル量数値にも種類があるのを知りました。

見えにくいのですが、2.4～3.7L（上）と2.7～3.7L（下）で長さが違います。

調べてみると、チェーンタイプ時代の取説（上）には上限3.7L〜下限2.7L。
Mタイプの取説（下）には上限3.7L〜下限2.4Lと記してあります。
3.7LではL800などもあるので、他にも違うタイプのレベルゲージが存在するのかもしれません。

【追記】
友人がD.I.Yでレベルゲージにスプリングを装着しました。